Архивы Новости – Страница 2 из 7 – ООО «Совлог»

Грузоперевозки поразил демпинг. Одной из главных проблем российских грузоперевозчиков, оказавшихся в глубоком кризисе, стал демпинг со стороны хлынувших на рынок новых игроков. При этом цены на сами перевозки остаются высокими — разницу между ценами спроса и предложения забирают компании-диспетчеры, ищущие заказы для переполнивших рынок транспортников, объяснил РБК Петербург президент Национальной Ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» […]

С октября запрет на въезд из ЕС. Запрет на въезд в Россию большегрузных автомобилей из ЕС может вступить в силу с 1 октября. Об этом пишет «Интерфакс» со ссылкой на источники, знакомые с подготовкой соответствующих документов. По их данным, все они находятся на межведомственном согласовании. Собеседники агентства отмечают, что в целом ведомства не возражают против […]

Логистика стадии «выживание». Санкционная война Запада против России нанесла бомбический удар по логистике. Закрытые границы и порты, сложности с оплатой из-за валютных ограничений, запрет на поставку многих товаров – такого в этом столетии для нашей страны еще не было. – В каком состоянии российский логистический рынок? – Он постепенно схлопывается. Если анализировать закрытое европейское направление не […]

Казахстан — это отдушина. Регистрация машин в Казахстане позволяет российским перевозчикам совершать рейсы в Европу, но сами перевозчики сомневаются, что это продлится долго. Российские автотранспортные компании, которым с 16 апреля Евросоюз запретил работать на своей территории, осваивают новые маршруты: одни нашли себе место на внутренних линиях, другие занялись перевозкой товаров из Турции и Ирана. Но […]

Частники загоняют машины на стоянки. Дальнобойщики Волгограда заявили о катастрофическом кризисе с грузоперевозками. По их мнению, уже к осени рынок может просто посыпаться. Волгоградские дальнобойщики бьют тревогу: после введенных санкций и приостановки производств рынок грузоперевозок начало трясти. Владельцы бизнеса заявляют о резко снизившемся количестве перевозок. Исчез не только международный трафик. Просел и внутренний рынок. Желающих […]

Cрок восстановления грузоперевозок в России. Перестройка российской грузовой транспортной логистики, возникшая на фоне антироссийских санкций, — практически полное закрытие европейских границ для несырьевых товаров — может занять около года. Такой период восстановления грузоперевозок в стране прогнозируют эксперты В настоящее время автоперевозчикам лучше пока что взять курс на внутренний рынок и на восточные направления. Но и […]

Евросоюз ввел пятый пакет санкций (часть II). Посадочный материал для наиболее популярных в России цветов — роз и тюльпанов — на 100% импортный. Черенки роз поставлялись из Голландии и Германии, луковицы тюльпанов — из Голландии. Но Ситников не ожидает больших проблем у отрасли из-за запрета поставок из европейских стран. В Россию было завезено достаточно посадочного материала […]

Евросоюз ввел пятый пакет санкций. ЕС в рамках нового пакета санкций запретил импорт и транзит угля из России, экспорт типографской бумаги, посадочного материала и иных важных для российского рынка товаров. К каким последствиям это может привести? После нескольких дней консультаций Евросоюз в конце прошлой недели ввел пятый пакет антироссийских санкций. Он предполагает более широкое эмбарго […]

Транспортные компании обратились к государству. Ситуация на рынке грузоперевозок ввиду новых экономических условий становится напряженной. За последние несколько недель себестоимость транспортировки выросла на 10-12%, а стоимость обслуживания грузовой техники — на 60%. Об этом говорится в письме, направленном уполномоченному при президенте по защите прав предпринимателей Борису Титову от сообщества топ-менеджеров логистических компаний. Среди подписантов документа […]

«Сейчас работаем в ноль». Водители-международники — о проблемах в отрасли. Положение дел в сфере грузоперевозок газета «7 дней» обсудила с занятыми в этой отрасли. Первый из собеседников издания — белорус Роман, пять лет работающий в польской фирме, которая транспортирует товары из Германии в страны Скандинавии и назад. — Работы с каждым днём становится меньше, — […]